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湖北程力提醒廣大灑水車車主在秋冬季應著重灑水泵的維護保養

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:3399 發布時間:2012-12-01 11:33:05
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灑水車?在冬季最主要的就是把罐內,鼓湯,灑水泵的水排完,以豪制道路灑水車的灑水泵球閥,水泵為鑄造件,在低溫、零下時,泵內殘留的水變成冰后,極宜將鑄造件凍破。所以程力專用汽車股份有限公司建議冬季用完灑水車將泵內的積水放空(泵的底部有一個放水孔,很容易找到)。

   灑水車在冬季最主要的就是把罐內,鼓湯,灑水泵的水排完,以豪制道路灑水車的灑水泵球閥,水泵為鑄造件,在低溫、零下時,泵內殘留的水變成冰后,極宜將鑄造件凍破。所以程力專用汽車股份有限公司建議冬季用完灑水車將泵內的積水放空(泵的底部有一個放水孔,很容易找到)。
      冬季往道路灑水車的水里摻鹽防凝固:冬季在道路灑水車的水里摻鹽是因為加鹽使水的電離度增加,水從原來狀態變成了離子狀態,因此加鹽的水比純凈水中的分子要活躍一些。
    其實不管是我們的道路灑水車,還是油罐車,還是我們所開的私家轎車,其實很多地方都是象似的,下面程力專用汽車股份有限公司就系統的講解一下。

冷卻系統的冬季保養
      冬季來臨,冷卻系統的保養很關鍵,首先要先從外觀上檢查各冷卻系統,例如:水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。在確保一切都正常時,還要檢查防凍液的冰點。一般來說,防凍液的液體冰點比車讕行駛地區的最低氣溫低510攝氏度即可。另外,還要檢查節溫器,如果節溫器工作不正常,發動機長期處于低溫工作狀態,這會加劇發動機的磨損,縮短發動機的壽命,所以,節溫器一定要保證是良好的狀態。在這里不得不提的一點是節溫器千萬不可拆除。因為,一般的車型拆除節溫器以后,大約在行駛兩至三萬公里內,發動機就會報廢。
    油路和電路的簡單保養
進入冬季,汽油的戊蠟條件差,一般不易啟動,就是啟動后也不能馬上轉入正常工作狀態。所以,進行冬季保養時,要清洗疏通各個油道、氣道,檢查節氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況,應該調整到最佳狀態。同時還要適當調整怠速的供油濃度,以保證嚴寒時的怠速正常運轉。
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